江西省高速首套！南方路机助力江西交工遂大高速A标项目建设

2024-06-12

南方路机环保型砂石联产生产线应用于遂大高速

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好的基础建设离不开优质的砂石骨料。

为有效保障砂石骨料等原材料的质量要求，江西交工携手南方路机打造江西省高速首套环保型砂石联产生产线——FCP250+LS3-1545砂石联产生产线，助力项目砂石供应模式由：运费高昂、质量不可控的多点外购模式向成本可控、品质稳定的内供模式的转变。

产线位于赣州市上犹县双溪乡水头村，是遂大高速A标全线统筹规划设置的4#破碎加工点，砂石联产时每工作台班处理能力可达2500吨，单独制砂时可达150吨每小时，全面缓解了江西交工遂大高速A标的砂石需求压力，为工期、阶段施工计划的实现奠定了基础。

砂石联产设备生产全流程

从隧道运来的洞渣料，进入南方路机破碎生产线，翻斗车与铲车将原料倒入颚破进料仓。进料仓下设有重矿给料机，将骨料筛分为大小两种粒径，大粒径输送至颚破进行破碎，小粒径送至渣土筛进行去除渣土。去除渣土后>15mm的骨料跟破碎后的骨料汇合，经除铁器处理通过皮带机输送至圆锥破暂存仓。

随后，圆锥破暂存仓通过仓底振动给料机均匀喂料给圆锥破。骨料进入圆锥破进行破碎，进一步缩小骨料粒径；再通过圆振筛将骨料分为0-40mm与＞40mm两种骨料，＞40mm的骨料作为返回料继续进入圆锥破再次破碎，0-40mm的骨料送至制砂暂存仓。

制砂暂存仓0-40mm骨料，通过仓底变频皮带机送至原料输送皮带机，后经板链提升机、置顶输送皮带机送至整形制砂主机进行破碎。经整形制砂主机破碎后的骨料由溜道进入振动筛进行筛分，将骨料筛分为0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm、＞31.5mm6档料，其中5档成品料，＞31.5mm的骨料回到整形制砂主机进行二次破碎。0-3mm的骨料进入加湿机拌湿，3-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm的骨料进行喷淋，经皮带机送至成品仓。在产线上各个骨料转接点、扬尘点采用密封负压防尘，防止粉尘飞扬。此外，送至成品仓的骨料均采用均匀加湿处理，有效避免了落料扬尘。

智慧生产环保先行

江西交工与南方路机始终践行“双碳”理念，通过节材、节能、节省人工、设备环保等方式实现减碳目标：产线采用工厂式设计，各部件品质有保障、现场安装更省时；设备因地制宜采取台阶形式布置，极大降低了土石方开挖工程量；一站式成品生产机械组合，减少车辆运输的运距和倒运次数，节约燃油消耗；利用南方路机智慧系统实现生产线可视化、智能化、信息化管理，保证砂石集约匹配，做到智慧管理赋能下的最大化资源利用；充分利用洞渣，实现就地取材、变废为宝的项目产业循环化目标；通过南方路机干法制砂和废粉抽取，减少水资源浪费，对固废材料集中存放进行二次再生资源利用；利用南方路机设备多种生产加工模式，按需选择砂石同出或专项制砂的模式切换。